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下面附上一則新聞讓大家了解時事
貿易戰掀女主播之戰！ 福斯女主播向央視女主播下戰帖 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
彭博資訊報導，美中貿易戰已延燒到兩國的主播台，福斯財經網（Fox Business Network）女主播崔西．雷根（Trish Regan）與中國大陸央視（CCTV）在美國設立的環球電視網（CGTN）女主播劉欣（Liu Xin，譯音）互相叫陣，雷根還下戰帖，找劉欣辯論。雷根本周在她的節目中說，美國別無選擇，只有與中國打貿易戰。劉欣則在自己的節目中直接點名雷根，說雷根儼然是川普總統的代言人。. } }); } 劉欣說：「她（雷根）把美國描繪成一個真正的受害者，意思是以前的美國政府在某種程度上被詭計多端的中國矇騙了。她非常肯定美國受害、如此憤慨購物網購達人，她的眼睛幾乎噴火。」雷根立刻在節目中花11分鐘反嗆，並在推特上下戰帖，邀請對方辯論：「嗨#中國國營電視台──讓我們對貿易來一場坦誠的辯論＃。你譴責我『情緒化』，不了解事實，找錯對象！你挑個時間和地點，我會赴約！＃崔西雷根」劉欣回應說：「我聽到了。我很快會再找你。但我不想玩扔泥巴的遊戲，如果這是你想要的。」至周五晚間，主題標籤＃福斯主播在被說情緒化之後，要與央視主播辯論＃的貼文在新浪微博上的觀看次數超過2000萬，並有7600則評論。大陸環球時報也來插一腳：「你們約好日期了嗎？」被劉欣點名批評後，雷根周二（21日）在節目的開場白中說，「中國正在發起一場針對美國的全面資訊戰，而最新目標是我！是的，居然是我！就因為我敢於直言。」雷根說，不要覺得她是美國女人就不懂中國，她將代表1.6億美國女性向14億中國人說話。雷根說：「來！這裡是美國女性怎麼看待此網購人氣商品團購人氣商品事。我們很聰明！當我們面對一連串事實時，我們願意情緒化地回應，讓我們來看看事實。」I hear you. Will get back to you very soon. But I don't want to play any mud throwing game, if that's what you prepare to do. https好康平台省錢方法://t介紹.co/ytXZN5Lk2m— LIU Xin (@thepointwithlx) 2019年5月24日福斯主播崔西．雷根在節目中花11分鐘反嗆環球電視網主播。截自福斯財經網 分享 facebook
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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