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商品訊息描述: 大力推薦 教育領導,影響著學校組織的發展,並可讓學校更為美好、更臻理想。因此,本書包括教育領導、學校治理及教育研究等三大篇十八章,針對教育領導與學校治理等議題進行探究。
好物分享
本書從分散式領導、教師領導、中國式領導、真誠領導、競爭慣性、校長個人品牌等面向,分別爬梳闡明教育領導與學校治理的新思維。值得關注的是,基於網際網路及資訊傳播的發達,以及校園民主化,作者所建構並發展出的學校微領導理論,可以統整及呼應分散式領導、教師領導及學習社群等概念;我們可以這麼說,新世紀實然是學校微領導時代的來臨,而連結多方力量的學校治理,以及人人可發揮影響力的微領導,正是當前教育領導理論與實務的重要發展趨向。

限時產品>好康平台本書力圖突破以往教育領導研究的侷限,以更多元的角度探究學校治理的新思維與新面向,是非常值得中小學校長、教育人員及學術研究夥伴參考的一本好書。
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商品訊息簡述:

  • 出版社:翰蘆   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/04/07
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



林東芳牛肉麵搬家踩「大地雷」 慘賠上千萬漲價補洞
曾入選平民版米其林「必比登推介」的北市知名牛肉麵名店林東芳牛肉麵,去年1月才剛搬到安東街巷子裡,但今年3月突然又重新搬回八德路,在搬家前夕麵類價格還調漲了10元。據了解,漲價的原因正是因為林東芳牛肉麵踩到「台北市土地使用分區管制自治條例」大地雷被迫關門重找新店面,因此慘虧數千萬元才必須靠漲價彌補損失。
 
據自由時報報導,北市都發局證實,林東芳牛肉麵安東街店址是因違反「台北市土地使用分區管制自治條例」,因此被迫關門。據「台北市土地使用分區管制自治條例」及「台北市土地使用分區附條件允許使用標準」規定,「第三種住宅區」內的商家須臨接6公尺寬道路,餐飲業則須臨接8公尺以上道路,否則將依「都市計畫法」第79條開罰6萬元以上30萬元以下罰鍰,並勒令拆除、改建、停止使用或恢復原狀。
 
林東芳租下安東街3連棟店面打通1、2樓,共砸下2千多萬全面裝修,去年1月1日才搬過去,不料僅短短1流行購物年時間再度搬家,當時不少當地居民推測是因巷子窄,加上人龍排隊危險遭檢舉。但有知情人士指出,林東芳牛肉麵是因砸下2千多萬裝修,搬家要先將3間店面恢復原狀交還給房東,再加上新店面裝修要再多花一筆錢,因此才會決定在今年2月11日公告麵類調漲10元。


 老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼


2018年07月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車,至環保署前集結抗議,23日環保署長李應元拋出,3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%~5%,環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,目前尚有7.9萬輛,《空污法》修正後,未來將面臨加嚴排放標準,因此引發駕駛不滿,上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出,老舊汽機貨車都是他們的生產機具,環署不該拿市井小民的維生方式開鍘,首批面臨淘汰的8萬輛車,背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。 


李應元表示,新修正《空污法》第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,適度加嚴使用中汽機車排放標準,雖然相關管制規定還在研擬中,尚未定案,不過,柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前,環署已先行實施相關補助措施。環署估計,2022年全數淘汰老舊柴油車後,每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元,平均每輛補助20萬元;2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助3期大型柴油車加裝濾煙器,每套7至15萬元;此外,凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者,都可退貨物稅5萬元。環署提出統計,上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示,為了降低車主換車負擔,環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因,降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施,空保處處長蔡鴻德指出,這個汰舊計畫的經費,將來自環保署空污基金,與結合中小企業信用保證基金,預估從9月展開至2027年,將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助,可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計,平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼,最高可以提供車主九成的購車費用信用保證;且依據不同擔保成數,汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外,環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息,並採逐年降低補貼利率方式,至2022年補貼利率將降為0.55%,因此鼓勵車主儘早提出申請,儘早淘汰可獲得較多補助,以減輕換車負擔。







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