【本周最新折扣】土地暨不動產實用小法典促銷


 





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  • 出版日期:2018/08/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



富邦金、新光金本周法說 台股焦點 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
金融股法說會本周為富邦金、三商壽與新光金登場。由於美網拍熱門產品中貿易戰熱度持續上升、新台幣波動,與國際會計IFRS17號公報的影響,後市展望、今年增資計畫、對股權稀釋情況都是法人關注焦點。本周金融股法說會 圖/經濟日報提供 分享 熱銷排行榜超值推薦 facebook 富邦金累計今年前三月稅後淨利124.47億元,每股純益(EPS)為1.22元,還是排名金控第一寶座,但沒有去年同期最高峰時高,市場關注投資收益率與後市展望。. } }); } 美中貿易戰牽動國際匯市動盪,新台幣近期對美元急速貶值,富邦人壽董事長蔡明興上周參加金管會研討會時即表示,由於近來新台幣貶值很多,讓富邦人壽有不少匯兌利益(Gain),60%都要拿來提存準備金,預估到5月底富邦人壽的外匯價格變動準備金就可達140億元左右,再加上外匯特別盈餘公積54億元,富邦人壽可用來抵禦匯率變動的準備「很快就會超過200億元。」蔡明興說,現在環境變動比較快,包括貿易糾紛也好、國際政經情勢變動等,因此富邦金控及富邦人壽就是要比以前更機動、更靈活的去調整投資組合,包括外匯避險也好,或者各種投資組合,「要比以前更辛苦一點,要多花一點心思。」至於接軌IFRS17方面,蔡明興也表示,一直有在準備,同時富邦人壽因為是新的限時產品網拍熱門產品壽險公司,4%以上的舊保單並不多,需要調整的就比較少。三商壽去年虧損,首季獲利表現仍不理想,只賺2,000萬元,淨值資產比恐怕很難符合金管會接下來的預警指標要求,法人最關注淨值回升、後續增資計畫與是否有轉機題材。經濟日報提供 分享 facebook 日前三商壽完成公開標售北市長春大樓,底標36.6億元,以近37.69億元成交,含土地732坪與建物5,630坪,共計獲利6.39億元,財務長陳宏昇表示,後續手續完成後,將於6月底、第2季正式入帳,有助美化半年報財報,預料也會成法人關注焦點。新光金4月獲利年增92%,累計前四月稅後純益79.43億元,EPS 0.65元,主要來自公司逢高處分股票部位,市場關心後續資產配置。新光人壽淨值持續回升,帶動新光金4月底淨值月億至1,8限時下殺54億元,創2013年來新高,每股淨值達15.17元。


 Uber、小黃又對戰 藍:應競爭服務


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事,令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起,引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出,政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法,關鍵在小黃產業過度落後,失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導,並透過鬆綁交通法規,讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾,要了解小黃業者的狀況,但也不會抹殺消費者的需求。

8月短短10天,大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事,一般人認為因經濟景氣不佳,受Uber衝擊關係,導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會,Uber從2013年進入台灣市場,打著車資低廉與叫車便利的訴求,間接壓縮到傳統計程車業者的利潤,互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊,政府似乎沒有提出具體的因應措施,只能透過「罰款」來敷衍了事。

國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出,Uber去年2月暫停叫車服務後,不到2個月又回復,並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作,顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有,且Uber可以自己訂費率,計程車的費率卻須經政府核可,這些都會造成不公平競爭,再加上景氣下滑,Uber低價競爭下,很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。

柯志恩說,雖然交通部透過行政手段,要求Uber合乎法律規定,但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段,交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記,或是選擇當服務業,也就是以計程車客運服務業辦理登記,但Uber就是一項共享經濟的新創服務,交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規,似乎也不合時宜。

她質疑,難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎?交通部應趕快加強管理輔導,讓大台北的計程車更有競爭力。

但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示,過去靠行業者被車行賺錢,現在加入車隊後,又受到剝削,包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber,收入也會直接減少3成收入,小黃產業蕭條,也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為,關鍵在於大環境租車過剩,需求減少,導致業者難以謀生才走上絕路。

交通部簡任技正王基洲日前指出,政府會持續檢討這2個行業的競合關係,交通部將與業者進一步溝通。他強調,政策一直進行滾動式檢討,仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看,去年Uber重返台灣市場後,與合法派車業者合作,出具派車單、司機與車行資料,等於是業者間的派車平台,Uber收費對象是派車業者,尚無不法問題。







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