【特賣會】感測與量度工程(第七版)(精裝本)-網友開箱介紹
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作者： 楊善國
新功能介紹- 出版社：全華圖書
新功能介紹 - 出版日期：2016/06/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「整屋外國女」太奇怪 民檢舉揪逃逸移工
一整棟屋子住滿外國女子果真有問題！移民署專勤隊先是接獲民眾檢舉，台中豐原區民宅長期住超過10名外籍女子，懷疑是逃逸移工，埋伏突襲果真發現18人，其中17個都是印尼籍逃逸移工，另1人是逾期外僑，除了全部被驅逐出境，非法仲介跟雇主也都被罰最高75萬的罰鍰。
有人檢舉這裡一屋子外國女人，可能害怕被拍到拉頭髮，又用手掌遮活動商品介紹著臉，一行人走進屋內，專勤隊埋伏突襲，果真收穫不小，上了二樓還有好幾個，全都是印尼籍的逃逸移工。
本來門口停著的箱型車，正準備載她們去上班地點，非法仲介吸收逃逸移工，全被逮！
專勤隊一共抓到18名女子，除了一個是逾期外僑，其他17個都是失聯移工，會聚在同一棟房子絕不是巧合。
本來只有一個逃逸移工跟非法仲介牽上線後，找到雇主，又應了要求，用臉書尋找同鄉，最後聚集，違法仲介不只是房東、還兼司機，從中抽成一天一人賺400元，專勤隊這次能一舉破獲，主要是靠民眾檢舉，糾舉非法雇主一次按照聘僱人數
1人得到獎金1萬、4人兩萬，像這次超過10人糾舉成功就拿7萬。
18名印尼籍女子在各地工廠打零工，被抓到後驅逐出國，而非法仲介雇主得面臨15萬元以上、75萬以下罰鍰代價。
車禍無過失者先離開也算肇逃? 台灣司法人權進步協會：留在現場等警方就對了
【綜合報導】發生車禍，究竟能不能離開現場? 台灣司法人權進步協會理事、桃園地檢署檢察官蔡正傑於ETtoday新聞雲撰文表示，不論有無過失，都應於現場等到警方來處理後方能離去。
他引用日前一篇車禍新聞表示，「小黃」駕駛計程車載客行經桃園市桃園區中山路，前往桃園地方法院，在中山路與正光街口等候左轉燈亮起，左轉駛入正光路之際，學生「小玉」為趕公車，竟不顧行走方向燈號為紅燈，突然跑步通過路口，「小黃」因反應不及，所駕駛之計程車與「小玉」發生擦撞，造成「小玉」左腳受傷倒地。「小黃」於車禍發生後，停車查看「小玉」傷勢並臭罵「小玉」違規，「小黃」認為錯不在自己，沒報警處理，也沒有協助「小玉」送醫救治，隨即上車載客離開現場。
本案例重點在於，沒有肇事責任的駕駛需要留在現場幫忙嗎？按刑法第185條之4規定：「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。」其立法理由以「為維護交通安全，加強救護，減少被害人之死傷，促使駕駛人於肇事後，能對被害人即時救護」為目的，所保護之法益除單純個人之生命、身體、財產外，尚兼及社會之公共安全。
依據道路交通管理處罰條例第62條第3項前段規定：「汽車駕駛人駕駛汽車肇事致人受傷或死亡者，應即採取救護措施及依規定處置，並通知警察機關處理。」所謂之「肇事」，當指客觀上發生車禍，動力交通工具駕駛人肇事致人受傷或死亡者，依前開法令，即有義務採取救護措施及通知警察機關處理，不以行為人對於該車禍之發生具有過失或應負刑事責任為必要。肇事逃逸罪旨在處罰規避肇事責任之逃逸行為，必以行為人駕車肇事後，明知已有人死傷，未對傷者或死者及時救護，即擅自逃離現場，為其構成要件。
以上述案例來看，「小黃」明知駕車擦撞「小玉」，其駕車肇事已致生「小玉」受傷之情形，「小黃」雖短暫留在現場，卻未對「小玉」施以救護協助，亦未報警處理，本案「小黃」駕駛行為沒有刑事或民事責任，但其未採取救護措施，並通知警察機關處理，已涉及社會之公共安全，即屬肇事後逃逸之行為，可處一年以上七年以下有期徒刑。為保障雙方權益，「小黃」應留在現場並報警處理，才是正確的作法。
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